31R8770010
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Date de disponibilité:
Moteur complet Briggs et Stratton 18.5cv OHV type 31R877
Moteur monocylindre vertical OHV complet 18.5cv
Intégrant des cylindres chemisés en fonte - gage de robustesse, une distribution par soupapes en tête (OHV), ils disposent d’une lubrification sous pression avec filtre à huile. L’ensemble de leurs caractéristiques leur assure des performances supérieures et une longévité hors-norme.
Moteur avec filtre à huile - démarreur électrique - alternateur 12V / 9A - pompe à carburant
SANS ECHAPPEMENT
cylindrée : 500cm3
longueur vilebrequin : 80mm
diamètre vilebrequin : 25.4mm
Livré SANS HUILE
Offre la plus grande surface de filtration possible dans un volume compact et la protection par la combinaison mousse + papier.
Système breveté d'equilibrage du moteur. Réduit les vibrations. Pour un moteur tournant plus rond.
Resiste mieux et plus longtemps à l'usure due aux frictions du piston.
Système universel de commande des soupapes. Pour une plus faible consommation de carburant.
Une pompe à huile envoie de l'huile sous pression vers le palier inférieur. Le filtre débarasse l'huile de ses impuretés.
Procure un allumage instantané . Facilite les démmarrages. Ne demande pas d'entretien
Assure la stabilité du régime moteur . Adapte la vitesse moteur à l'effort demande
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Moteur monocylindre vertical OHV complet 18.5cv
Intégrant des cylindres chemisés en fonte - gage de robustesse, une distribution par soupapes en tête (OHV), ils disposent d’une lubrification sous pression avec filtre à huile. L’ensemble de leurs caractéristiques leur assure des performances supérieures et une longévité hors-norme.
Moteur avec filtre à huile - démarreur électrique - alternateur 12V / 9A - pompe à carburant
SANS ECHAPPEMENT
cylindrée : 500cm3
longueur vilebrequin : 80mm
diamètre vilebrequin : 25.4mm
Livré SANS HUILE
Offre la plus grande surface de filtration possible dans un volume compact et la protection par la combinaison mousse + papier.
Système breveté d'equilibrage du moteur. Réduit les vibrations. Pour un moteur tournant plus rond.
Resiste mieux et plus longtemps à l'usure due aux frictions du piston.
Système universel de commande des soupapes. Pour une plus faible consommation de carburant.
Une pompe à huile envoie de l'huile sous pression vers le palier inférieur. Le filtre débarasse l'huile de ses impuretés.
Procure un allumage instantané . Facilite les démmarrages. Ne demande pas d'entretien
Assure la stabilité du régime moteur . Adapte la vitesse moteur à l'effort demande
Type machine : | Moteur |
Pièce | Moteur complet et bloc moteur (short bloc) |
Puissance moteur neuf | 18.5cv |
Type de pièce : | Pièce détachée motoculture d'origine |
se monte sur : | tracteur tondeuse |
Référence(s) ORIGINE | 31r877 |
Référence(s) CONSTRUCTEUR | 31r877 |